Средний ремонт ряд крупных автодорог продолжается в Акмолинской области. В этом году идёт обновление таких важных автотрасс как «Кокшетау – Зеренда», «Кокшетау – Рузаевка», «Кокшетау – Омск». Большое внимание уделяется качественному ремонту дорог.
Одним из крупных проектов стал средний ремонт автодороги «Кокшетау – Кишкенеколь – Бидайык – граница РФ (на Омск) на 14-50 километрах. Общая протяженность ремонтируемого отрезка составляет 36 километров. С прошлого года здесь проведено ресайклирование основания дорожной одежды на 12 километрах, уложен нижний слой покрытия из крупнозернистой асфальтобетонной смеси на 11 километрах и завершено устройство верхнего слоя покрытия из мелкозернистой асфальтобетонной смеси на 1,5 километрах дороги. На объекте обеспечено бесперебойное снабжение необходимыми дорожно-строительными материалами. Все работы выполняются в соответствии с утвержденным графиком и действующими нормативами.
Инженеры филиала РГП «Национальный Центр качества дорожных активов» по Акмолинской области постоянно проводят выезда на объект и отбирают пробы дорожно-строительных материалов. Вместе с этим проводится обследование ремонтных работ и контроль качества.
Обновляется и участок республиканской автодороги «Кокшетау – Атбасар» от села Зеренда до города Кокшетау. В прошлом году уже уложили новый асфальт на трёх километрах дороге. Сейчас идёт расширение дороги до 11 метров, укладка основания из фракционного щебня, дальнешее ресайклирование и цементация, асфальтирование.
«Эти проекты важные для инфраструктурного развития региона. Важно, чтобы они были реализованы качественно и были долговечными. Поэтому в приоритете, качество выполняемых дорожно-строительных работ. Филиалом Центра качества дорожных активов проводятся регулярные выезда на ремонтируемые участки, идет контроль качества работ, отбираются пробы дорожно-строительных материалов. Затем пробы испытываются на соотвествие стандартам и требованиям», — отметил директор филиала РГП «Национальный Центр качества дорожных активов» Талгат Кайратхан.
После завершения работ движение на дороге будет организовано по трем полосам, одна из которых станет реверсивной. Такая схема организации движения позволит значительно повысить пропускную способность дороги, снизить аварийность, особенно в периоды пиковых нагрузок, и создать комфортные условия для туристов и жителей региона.
